武汉新兴居住板块渐成“不夜城”

东湖绿道百里夜行，盘龙城“吃”成闹市区武汉新兴居住板块渐成“不夜城”

大东湖区域夜间人流密集，夜经济呈现繁荣景象。记者廖桥摄

东澜岸广场商业街上吸引了大量夜晚出来休闲娱乐的新市民和大学生?记者冷靖华?摄

黄家湖大学城附近的东澜岸广场临街一排十分热闹 记者冷靖华摄

6日晚11时，东湖绿道上往来的自行车流仍不间断；8日晚10时，盘龙城巨龙大道，街边餐馆还没打烊；10日晚10时，黄家湖大学城，吃夜宵、看电影的大学生们和附近居民熙熙攘攘……

这组夜镜头聚焦的是武汉一些新兴居住板块。近年来，随着城市建设版图的外扩，一些新的居住板块出现，随着大量人口的聚集，这些地方渐渐呈现出形态各异的繁荣夜经济，正向“不夜城”过渡，也从另一个侧面展现出武汉这座城市的新活力和新动能。

【东湖】

北京游客下了高铁

拖着行李夜游绿道

8月6日晚10时52分，乘坐高铁G527次列车抵达武汉站后，林女士和接站的朋友们拦上一辆出租车，直接前往东湖绿道。

“这次年假特地从北京到武汉来玩，就是想感受一下大江大湖大武汉的夜间生活。”在东湖绿道九女墩入口处，林女士将行李箱寄存在值守岗亭，准备和朋友们一起骑行一段。此时已近凌晨，然而东湖绿道上往来的自行车流仍不间断，他们一行4人走了半个多小时，也没找到一辆空闲的单车。

“上个月底，我们整个部门十多人在东湖绿道进行了百里夜行。”张先生是一家全国性住房租赁企业武汉公司的品牌负责人，一直工作、生活在汉口区域的他说，“真没想到这里很多餐厅和咖啡店过了凌晨还在营业。”

记者探访发现，欢乐大道华侨城一带，正处在东湖绿道一期、二期交会处，在这一区域，随着大量居住人口的聚集，相关配套日臻完善。在华侨城小区长度仅几百米的东方里商业街上，仅咖啡店、茶馆就有5家，面积2000平方米的咖啡店正常营业时间是到凌晨2：00，加上多家24小时便利店和营业到凌晨的餐吧，给周边数十万居民和游客提供了夜间的便捷。

【盘龙城】

购物中心人气不输武广

晚上9时找不到停车位

8日晚8时，记者驱车来到盘龙城巨龙大道旁的德成生活广场，排队大概等了10分钟，才把车开进地下车库，里面车停得满满当当的，转了整整三圈才找到车位。

停好车乘手扶电梯来到地面，扑面而来的是广场舞的音乐声、充气游乐场里孩子们的嬉戏声以及路边小贩的叫卖声……如果不是随处闪烁的霓虹灯，会让人有分不清黑夜白昼。这里的热闹，一点都不逊色闹市区里的购物中心。

“我们也就是上班的时候去市中心，平时很少去。”一对带着孩子在广场游乐场玩耍的小夫妻告诉记者，“在盘龙城生活很方便，平时的吃穿用度和消遣一应俱全，购物不缺名牌，生活不缺精致。”

晚10时，各大购物中心陆续关门了，但街边餐馆还没打烊，蒸虾、油焖大虾、烧烤、吊锅……店家招牌上闪烁的霓虹灯撩拨着吃货们的味蕾。记者沿路问了5家店面的打烊时间，早的凌晨2：00，晚的凌晨4：00。

“这么晚？有生意吗？”“怎么会没有生意，没有生意哪个愿意守这晚！”一位老板一边忙着手上的事一边回答。

记者查看百度地图的热力图发现，盘龙城夜晚的热力点很高，不输负有盛名的武广商圈。

【白沙洲片】

西餐卤菜餐后水果

做啥生意都火爆

白沙洲片区是近年来房地产开发最热门的潜力区域之一。购房者不乏留汉大学生以及武汉周边鄂州、黄石、大冶等城市的居民也来此安家。

10日晚8时，记者来到白沙洲片区的“大门”——武泰闸区域，万隆广场的停车场内已停满车辆，停车场门口还有四五辆车正排队等着进入，直到晚上9：30广场闭店前，前来逛街、购物和休闲的人都是络绎不绝。

沿白沙洲大道往南走的白沙五路和附近的南国都市北路，是近年来慢慢兴起的夜生活一条街。路边“爱和便利店”老板介绍，夏天附近很多烧烤店生意不错，“我这个小店，白天没什么生意，晚上才有生意。”

沿着白沙洲大道继续往南，到了白沙洲片的另一大板块——黄家湖大学城附近，在武科大和交通学院中间的东澜岸广场灯火通明，吃夜宵、看电影的大学生们和附近居民熙熙攘攘。

广场上一家水果店的李老板告诉记者，两三年前东澜岸广场开业，餐饮店越来越多，他针对晚上来逛的大学生，在广场上做起了卤菜生意，再后来这里的消夜经济越来越繁荣，又卖起了餐后水果，很受学生和居民欢迎。

“夜经济”

不仅限于“消夜”

上班族、加班族、单身族等人群构成了“夜经济”市场的消费主力，尤其是80后、90后的年轻人，他们更习惯于在夜间娱乐、消费。记者采访发现，武汉新兴区域的夜生活目前更多还是以餐饮、购物为主。

“这些区域夜间越来越有活力，但是夜间交通还是有些不太便利，最近的地铁站步行要半个多小时，夜间公交线路和频率太少。”8日晚10：30，欢乐谷散场后，小刘只好叫住在附近的朋友专程开车来接。此时的欢乐大道欢乐谷段，和往常一样出现车流、人流拥堵，打不到车、挤不上公交的情况。

记者走访发现，这一区域最近的地铁站是4号线仁和路站，收班时间在23:00；欢乐谷公交车站共7条线路车辆已停，仅有一条782是夜间公交线路。

家住华润紫云府一期的葛先生说，整个白沙洲片区目前只有万隆广场里面有一家电影院和其他餐饮店，但距离有些远，晚上去不太方便，只能周末打车走三环去经开永旺休闲。不少市民提议：“能不能增加夜间公交的线路、将夏季夜间公交末班时间延后一些。”

另外，夜间消费品牌不够也是这些新兴板块居民的普遍想法。“年轻人聚会多，晚上也想出去玩啊，但附近只能满足消夜、看电影，我们晚上只能呆在公寓里玩电脑和手机。”住在武汉工商学院附近大学生公寓福临居的童铸说。

家住万科金色城市的周先生告诉记者，他2015年在万科金色城市购房安家，“目前已入住1万余人，九成以上都是毕业留汉的大学生，年轻人多，晚上都有出门休闲娱乐的需求，但眼下配套还不健全，没有便利条件。”

记者廖桥严珏 冷靖华 实习生余忆