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武汉晚报讯（记者王谦 通讯员周凯）10日早上7时30分，随着G2035次“复兴号”动车驶离武汉火车站，武九客专（途经武汉、鄂州、黄石、九江）首次迎来“复兴号”动车。武九客专也由此成为武铁管内继京广高铁、汉宜铁路、合武铁路后，第四条由“复兴号”动车担当常态化车次的线路。沿线鄂州、黄石等地市民今后出行也可以乘坐“复兴号”动车了。
此前，G2035次列车一直由“和谐号”动车担当，此次首次改为“复兴号”动车担当车次任务，并由武铁武昌南机务段一名90后动车组司机黎聪担任首发司机，负责值乘武汉至南昌西区段。
1992年出生的黎聪是地道的武汉人，2013年7月进入铁路系统工作，最开始工作时只是一名普通的电力机车学员，通过认真钻研，两年后顺利考取了电力机车司机驾照，成为一名电力机车司机。
工作之余，黎聪积极参加各类技能大赛，曾被授予“青年技术标兵”“技术能手”等称号。2018年6月，黎聪顺利获得动车组司机驾驶证，当年7月开始驾驶动车组列车，成为武铁首批90后动车组司机之一，也是当年武铁最年轻的动车组司机。
“上班5年就顺利开上动车，相当于从最初的学员到副司机到机车司机到动车组司机，每次职级晋升考试都是一把过。”武昌南机务段相关工作人员介绍，今年元旦前夕，黎聪还曾说到希望今年能开上“复兴号”，没想到半年后就成真了。
黎聪说，与“和谐号”相比，“复兴号”科技含量更高，速度更快，但是操作起来更简单，因为牵引、制动两个手柄都集成到一个手柄上了。“‘复兴号’是我们国家具有自主知识产权的列车，开起来充满自豪感。”
本文来源：长江日报
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赵素洁_WH05
