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与青山长江大桥相连的匝道上，路面平坦开阔 楚天都市报记者宋枕涛摄
楚天都市报讯（见习记者马清妮 通讯员郑东梅 田楠）昨日，随着最后一片T梁顺利架设，武汉东四环线与青山长江大桥成功贯通。
东四环线于2017年7月正式开工建设，全长8.182公里，起点位于福银高速北湖互通，接四环线青山长江大桥南引桥，全线共设有3座互通，2座特大桥，设计时速100公里，双向八车道高速公路标准。
施工方中建三局基础公司介绍，此次架设的预制混凝土T梁长30米，重80吨，通过运梁车经过匝道运送至主线桥面，再用架桥机进行预制梁的安装，整个过程用时1小时。
记者现场看到，与青山大桥相连的匝道上，路面平坦开阔，沿线伸缩板正在安装布设之中，顺着路面向前望去，青山大桥的主梁清晰呈现在眼前。
据悉，下一步，将进行护栏、标识标牌、划线等施工工作。
武汉四环线共由6部分构成——东四环、南四环、西四环、北四环，以及沌口和青山2座跨长江大桥。目前，西四环、沌口长江大桥已建成通车。四环线可与各个城市主要干道、三环线、高速出口公路、绕城高速公路实现互连互通，市民驾车从中心城区出发，30分钟可到新城区、1小时可到周边地市、2至3小时可达周边省会城市，缓解城市交通拥堵，助力整个武汉四环线画圆。
本文来源：楚天都市报
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江佳玉_wh09
