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4月30日零点，四环线实现全线通车运营，正式并入湖北高速公路网。武汉四环线已通车半月有余，目前道路车况如何？收费情况如何？近日，极目新闻记者探访发现，北四环部分路段处于试营运阶段，大车小车都是免费通行。
5月11日，市民黄先生开车从沌口徐家堡收费站上西四环，经北四环、青山大桥、东四环，四环线与武汉绕城的共线段，再走南四环、沌口大桥，最后回到徐家堡收费站下高速，“ETC优惠后通行费为80.135元，全程用时1时30分。一路下来感觉四环线的道路平坦、视野开阔，行车全程无拥堵。”黄先生表示，相对于西四环和南四环，新开通的北四环、东四环车流量较少。
记者看到，在标识标牌和标线方面，武汉四环线总体上清晰明了，尤其是北四环。相较于西、南四环，北四环的路牌指示不仅标出了每个出口和互通指向的武汉市区区域，还标识了远端转接全国高速网的区域指向。比如，北四环与硚孝高速互通处，不仅指示前方可到达孝感，还指示远端可到达河南信阳。
记者了解到，目前受收费站出口连接线等因素影响，东四环挽月收费站、北四环武湖收费站、墨家湖收费站暂不具备开通条件。由于部分收费站暂不具备开通条件，暂对四环线北段按零费率联网运行，目前车主通行时如果经过有北四环，并不需要交纳北四环的通行费。
本文来源：楚天都市报
责任编辑：
龚成_WH04
